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雙聯油冷卻器_連云港靈動煤粉取樣器生產廠家

雙聯油冷卻器

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雙聯油冷卻器

發布時間:2019-03-14 瀏覽量:

-,雙聯油冷卻器概述

冷油器采用并聯結-的稱之為雙聯油冷卻器,工作方式為兩只冷油器-用-備。冷油器為管式冷油器,臥式結-或者立式結-可選。每個冷油器的冷卻面積能保-總的冷卻負荷。雙聯油冷卻器采用雙聯結-,由兩只相同面積的冷卻器和三通閥裝置-成,-只工作,-只備用,每個冷卻器能承擔整個系-的冷卻負荷,管板-頭固定,-頭浮動、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運行過程-清洗、-查和維修。冷卻器的材質,根據使用場所、水系-條件可有-種選擇。
雙聯油冷卻器生產廠家
二,雙聯油冷卻器使用條件
雙聯油冷卻器按GB151 標準和參照西德AD 及美-TEMA標準設計和制造,采用全鋼和部分黃銅結-,油側工作壓力1.6MPa,工作溫度150℃,水側工作壓力1.0MPa,工作溫度100℃。產-具有節能、高-、安全可靠等--;適用于汽輪發電機組、壓縮機組、風機、泵組及石油化工行業上的油冷卻系-,也可用于其它油冷卻系-。故又稱發電機組冷卻器、壓縮機組冷卻器、風機冷油器、泵組冷油器。
三,雙聯油冷卻器--
1、表列數據為二流程列管式雙聯油冷卻器,若需要可選用四流程、六流程、-管或翅片冷卻管的冷卻器。
2、冷卻器安裝通-為臥式,如用戶需要時可采用二種立式布置,-種進水室在下、另-種進水室在上,便于管束拆卸。
3、油水接口法蘭標準按JB/T81-94,根據用戶要求配非標法蘭時應滿足配管要求。
4、根據AP Ⅰ 614 標準,冷卻器采用雙聯結-,冷卻器由二只相同面積的冷卻器和三通閥裝置-成,-只工作,-只備用,每個冷卻器能承受整個系-的冷卻負荷,管板-頭固定,-頭浮動,可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運行過程-清洗、-查和維修。冷卻器的材質,根據使用場所、水系-條件可有-種選擇,水室、殼體、三通閥可選碳鋼或全不銹鋼,管板可用碳鋼、不銹鋼或黃銅板;管子材料可選普通黃銅管H68、砷黃銅管HSn70-1A,鋁黃銅管HA177-2A,不銹鋼管1Cr18Ni9Ti、B10、B30 等。
5、冷卻器三通閥采用鋼制焊接結-連續流轉換閥。這種閥門在內部結-發生故障或閥門轉換期間不會造成油路的-斷。 
 
四,雙聯油冷卻器結-
 

  1. 冷油器簡圖如下:
冷油器視圖-各件號說明如下:
1.三通切換裝置        2.冷油器        3.水室排氣口         4.后管板
5.壓緊墊圈            6.-封圈        7.殼側排氣口         8殼體
9.管束                10.-管板       11.-水室            12.放水口
13.后水室             14.進出油口     15. 放油口

雙聯油冷卻器簡圖


雙聯油冷卻器生產廠家

單個冷油器剖視圖

冷油器生產廠家
  1. 冷油器主要由冷油器殼體、管束、-水室、后水室等組成。
  2. 冷油器殼體采用焊接結-,殼體上有排油氣口、放油口及進出油口。
  3. 管束有管子、管板、隔板、定距管、拉緊螺栓等組成。管子與管板采用脹管的方式聯接,隔板由定距管和拉緊螺栓固定。
  4. -、后水室采用焊接結-,后水室上有排氣口及放水口,-水室聯接進出水管。水室設計采用二流程結-。
  5. -管板與殼體是固定的,后管板是浮動的,后管板的-封設計采用法蘭間加壓緊墊圈和若干個-油橡膠-封圈組成的-封結-。
  6. 水在管內流動,油在管外流動。熱油從進油口(進出油口可以切換)進入冷油器,通過隔板改變油流方向,使油流動路程-長,讓油和管內的水進行充分的熱交換,油從出油口出來時,變為符合要求溫度的冷油。
五,雙聯油冷卻器的使用
  1. 轉動三通切換裝置的操作連桿,使三通切換裝置上的油流指向器指向某個冷油器。
  2. 觀察三通切換裝置上的油流指向器,搞清需要使用的冷油器。
  3. 打開需要使用的冷油器上的排油氣口和油箱相連接管路上的放氣閥。
  4. 打開冷油器后水室上的放氣閥,然后徐徐開啟冷油器進水閥(排出閥處于關閉狀態)。當水溢出時,關閉進水閥,同時將放氣閥關閉。
  5. 當油泵開啟后,觀察冷油器上排油氣口和油箱連接管路上的窺視窗,當流出的全部為油時,表明冷油器殼體內已充滿油,關閉放氣閥。此時水和油均成靜止狀態,經熱交換后,溫度差逐漸縮小。
  6. 當水溫升高5~8℃后,打開冷卻水排出閥,再逐漸打開冷卻水進水閥使水流動;同時打開出油口閥門,使油液處于流動狀態,然后調整冷油器的水量,使出油溫度維持在正-狀態之-。
  7. 剛啟用冷油器時,切忌很-打開進水閥,以避-因冷卻水-然大量流入而使換熱管表面產生-層導熱-很差的“過冷層”,否則即使大量水進入,由于“過冷層”的存在將嚴-影響換熱-果。
  8. 冷油器已正-投入使用。
  9. 開機時,-充水,后充油;關機時-關油后關水,而且將水放盡。
六,雙聯冷油器的切換
 
    在冷油器的冷卻水量沒有變化和進水溫度正-的情況下,如果冷油器的出油溫度大于48℃,則表明冷油器被污染;
     當-驗水-含油時,可能冷油器-油;
這時應切換雙聯冷油器,使用備用冷油器。剛投入運行階-及正-運行-,切忌不要頻繁切換。
     雙聯油冷卻器切換操作順序:
1. 觀察三通切換裝置上的油流指向器,搞清備用冷油器。
2. 打開備用冷油器上的排氣接頭和油箱連接管路上的放氣閥。
3. 再打開三通切換裝置上的壓力平衡閥。讓備用的冷油器殼體內充油。
4. 觀察備用冷油器上排氣接頭和油箱連接管路上的窺視窗,當流出的全部為油時,表明備用冷油器殼體內已充滿油,關閉放氣閥。
5. 打開備用冷油器的冷卻水進出口閥門,使備用冷油器進入使用狀態。
6. 轉動三通切換裝置的手柄,觀察三通切換閥的油流指向器,使備用的冷油器投入使用狀態。
7. 關閉壓力平衡閥。
8. 關閉被替換下來的冷油器的進出冷卻水的閥門,-須將冷油器內的積水-排放干凈。
9. 在寒冷季節不使用冷油器時,-須放盡冷油器內剩油剩水,以防凍裂。

七,臥式雙聯油冷卻器型號規則圖解
臥式雙聯油冷卻器型號規則圖解
臥式雙聯油冷卻器參數表
型號 冷卻面積m2 DN1 DN2 D1 L L3 C H2 e L2 C1 C2 B H H1
SGLL4-12/1.0 12 65 65 325 1555 660 860 262 870 497 345 300 370 984 460
SGLL4-16/1.0 16 65 65 325 1960 1065 1365 262 870 497 345 300 370 98 460
SGLL4-20/1.0 20 80 65 325 2370 1475 1775 262 870 497 345 300 370 1004 480
SGLL4-24/1.0 24 80 65 325 2780 1885 2175 262 870 497 350 300 370 1004 480
SGLL4-28/1.0 28 80 65 325 3190 2295 2585 262 870 497 350 300 370 1004 480
SGLL4-35/1.0 35 100 100 426 2480 1232 1692 313 890 730 500 300 730 1181 555
SGLL5-40/1.0 40 100 100 426 2750 1502 1962 313 890 730 500 300 730 1181 555
SGLL5-45/1.0 45 125 100 426 3020 1772 2202 313 890 725 515 300 725 1181 585
SGLL5-50/1.0 50 125 100 426 3290 2042 2472 313 976 725 515 300 725 1181 585
SGLL5-60/1.0 60 125 100 426 3830 2582 3012 313 976 725 515 300 725 1181 585
SGLL6-80/1.0 80 200 200 616 3160 1555 2015 434 1100 935 700 750 935 1688 820
SGLL6-100/1.0 100 200 200 616 3760 2155 2615 434 1240 935 700 750 935 1688 820
SGLL6-120/1.0 120 200 200 616 4360 2755 3215 434 1240 935 700 750 935 1688 820
 
選購臥式雙聯油冷卻器需提供以下參數
  1. 換熱面積-少?
  2. 冷卻器管材質,不銹鋼,銅管,鈦管等?
  3. 換熱管形式:-規采用園管形式,也可以選用翅片管形式。
  4. 汽輪機規格?
  5. 安裝形式:臥室還是立式?
  6. 對采用哪種冷卻管不太明確的廠家,請提供下水質的氯離子含量-少,方便我們幫您選擇合適冷卻管的材質。


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